module GNL monté sur patins
1. Mobilité améliorée : les systèmes sur pilotis facilitent le déplacement via des patins et des machines modernes. 2. Conception modulaire : les patins de chargement intègrent divers composants sur un seul cadre en acier robuste. 3. Interface simplifiée : connexions minimales, axées sur l'accès au processus, l'alimentation et la communication. 4. Configuration à l'épreuve du temps : solution compacte et polyvalente optimisant le déploiement des équipements industriels.
- SQ
- Chine
- 30 jours
- 300
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Description du module GNL monté sur skid
Le terme « pilotis » désigne un système modulaire dans lequel un ensemble d'équipements est monté en permanence sur une fondation en acier, généralement constituée de poutres d'angle ou en I, conçue pour être facilement déplacée et positionnée à l'aide d'un équipement de levage. Un skid de chargement, dans ce contexte, est une structure intégrée qui combine le système de contrôle de chargement, les débitmètres, les vannes, la tuyauterie, l'équipement auxiliaire, le mât inondé, les connecteurs intermédiaires, ainsi que les câbles et les supports de pont, le tout au sein d'une seule plate-forme en acier cohésive. La partie assemblée et interconnectée de cette configuration ne comporte que les connexions de processus nécessaires à la manipulation des fluides, à l'alimentation électrique des commandes et aux interfaces de communication, laissant des ouvertures à ces fins.
Comparaison entre les patins de chargement sur route (patins de chargement conteneurisés) et l'installation traditionnelle sur le terrain
| Installation traditionnelle sur site | Skid de chargement conteneurisé |
|---|---|
| Processus d'installation | Production intégrée |
| - Procédures sur site multiples, barrières de communication entre fournisseurs et installateurs | - Intégré en usine, pas de travail simultanék - Assure un système stable et de haute qualité - Contrôle qualité immédiat après production |
| Débogage du système | Tests en usine |
| - Incertitudes dans les problèmes d'instruments, les connexions de câbles, l'ajustement des appareils | - Intégration complète dans le facteuret - Élimine les erreurs d'installation - Stabilité du système garantie et testée en usine - Approche standardisée |
| Frais | Rentabilité |
- Déchets de matériaux, augmentation des coûts en raison de la longueur du processus - Frais de maintenance et de débogage continus après l'installation | - Réduction des déchets de matériaux, délais de projet plus courts - Coûts d'installation initiaux réduits - Problèmes post-installation et dépenses de maintenance minimisés |
| Avantages globaux | Fiabilité accrue |
| - Efficacité réduite, incohérences de qualité | - Efficacité supérieure, performances constanteset - Cycle de vie prévisible et temps d'arrêt réduits |
Module GNL monté sur skid Fonction principale
1. Entrée de gaz et de liquide.
2. Transport de réservoir à réservoir.
3. Déchargement.
4. Remplissage.
5. Évacuation de l'air.
6. Filtre multicouche.
7. Protection contre les fuites de puissance.
8. Équipements électriques entièrement antidéflagrants.
9. Fuite de gaz dépassant les limites, l'alimentation étant fermée automatiquement.
10. Alarme de fuite de gaz à deux niveaux.
11. Si le niveau de liquide est trop élevé ou trop bas, une alarme vous le signale automatiquement.
12. Si le niveau de liquide est trop élevé ou trop bas, les pompes se fermeront automatiquement.
13. Arrêt d'urgence.
14. Pulvérisation automatique.
15. Indicateur de niveau.
16. Indicateur de température.
17. Indicateur de pression.
18. Indicateur de mesure.
