Skid de conditionnement de GNL
Les systèmes de conditionnement de gaz combustible doivent parfois être mobiles pour faciliter et accélérer le stockage et le transport. Le montage d'équipements de conditionnement de gaz sur des patins est un moyen efficace de maintenir la flexibilité opérationnelle, car ces systèmes peuvent être rapidement transportés vers les zones où ils sont nécessaires.
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Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le gaz combustible doit être conditionné. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des raisons les plus importantes pour éliminer les impuretés du gaz naturel.
La longévité des pipelines lors du transport de gaz purifié réduit considérablement le taux de corrosion des conduites de gaz.
Le carburant conditionné brûle plus proprement et plus efficacement que les formes impurées.
Le processus de conditionnement du gaz combustible assure une meilleure compatibilité du gaz nettoyé avec les machines qu’il alimente.
Les composants sensibles des machines éviteront les dommages liés à la corrosion résultant de l’exposition au gaz naturel non filtré.
Description du processus
Le conditionnement du gaz combustible suit une séquence d'étapes soigneusement ordonnée. Le processus de conditionnement du gaz commence par le gaz naturel, ou tout autre type de gaz combustible, canalisé à travers des tambours de décompression où les contaminants liquides sont éliminés.
Parfois, le gaz séché est chauffé pour éviter la formation d'hydrates, qui peut se produire à basse température de traitement et à des pressions plus élevées. La réduction de la pression est une méthode alternative au chauffage du gaz pour éviter la formation d'hydrates.
À l'étape suivante du processus, le gaz combustible passe par une unité de filtration pour éliminer les particules solides et les liquides encore retenus dans le mélange gazeux. Enfin, le gaz séché passe par un système de suppression du point de rosée. Cette étape applique de la chaleur au gaz conditionné lorsqu'il passe par les buses de sortie, empêchant la formation d'humidité due à la perte de pression dans les vannes de sortie.
Tout au long du processus de conditionnement du gaz combustible, les opérateurs peuvent calibrer leur équipement en fonction de leurs exigences de pureté spécifiques. Les systèmes de contrôle de la température et de la pression peuvent également être surveillés de près pour garantir une efficacité maximale du processus.
