Skid de conditionnement OF
1. Le GNL est un gaz refroidi, généralement du méthane, qui nécessite d’être chauffé pour devenir gazeux.
2. Pour les grands volumes, des bains-marie chauffés soutiennent le processus, avec un débit régulé pour plus de sécurité.
3. Transporté dans des camions, il pénètre dans le système par un compresseur, est stocké dans des réservoirs et libéré sous pression contrôlée.
4. Un bain-marie est utilisé lorsque la température ambiante baisse pour maintenir des températures de gaz appropriées.
- SQ
- Chine
- 45 jours
- 3000
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Description du patin de conditionnement NG
Le gaz naturel liquéfié (GNL), principalement composé de méthane, est un liquide obtenu par refroidissement du gaz. Pour une faible demande, il peut être vaporisé à l'aide de la chaleur de l'air dans un réchauffeur d'air atmosphérique. Pour des volumes plus importants, des réchauffeurs à bain d'eau sont utilisés pour faciliter le processus de chauffage, le gaz étant libéré une fois que sa température se rapproche des conditions ambiantes.
Le flux dans une station GNL commence par des camions qui livrent le GNL au terminal, où un compresseur de déchargement de GNL augmente la pression à l'intérieur du réservoir. Le gaz est ensuite stocké dans un réservoir de stockage à basse température isolé. Lors du retrait, la pression dans le réservoir est augmentée grâce au système d'auto-amplification avant l'ouverture de la vanne de sortie du liquide. Cela envoie le GNL au vaporisateur, où il subit une régulation de pression, un dosage et une odorisation avant d'être distribué dans le réseau de gaz municipal.
Lorsque les températures extérieures baissent et que la température du gaz provenant d'un vaporisateur chauffé à l'air descend en dessous de 5°C, un réchauffeur à bain d'eau est souvent intégré à la sortie du vaporisateur pour chauffer efficacement le gaz sortant.
